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01/06/2009

Le Vol Air France AF 447 ne répond plus

Airbus_A330_Air_France.jpg

Catastrophe aérienne certaine. Un gros porteur d’Air France a disparu des écrans radars. «On peut sérieusement envisager le pire», a prévenu Jean-Louis Borloo. (Mis à jour à 17.40 heures, Paris)

A cette heure (17.40heures Paris), il n’y aurait plus d’espoir. L'hypothèse d'un détournement ayant été «clairement écartée» par le ministre de l'Ecologie et de l'Energie Jean-Louis Borloo, l'hypothèse d'un accident se précise. L'appareil du type figurant sur la photo ci-dessus était en provenance de Rio de Janeiro, et selon différentes sources, il transportait 216 passagers en plus des 12 membres de l’équipage. L’aéronef de fabrication Airbus aurait été foudroyé, entraînant un dysfonctionnement du circuit électrique.

Selon la dépêche AFP, «un Airbus A 330 d'Air France qui assurait la liaison Rio de Janeiro - Paris-Charles-de-Gaulle a disparu au dessus de l'Atlantique lundi matin. Il transportait 228 personnes : 216 passagers et 12 membres d'équipage. Parmi eux, huit enfants, dont un bébé, 126 hommes et 82 femmes. Cinq Italiens et trois Marocains se trouvaient à bord.

«Il n'y a plus aucun espoir de retrouver des survivants», a expliqué une source aéroportuaire. «L'hypothèse la plus tragique doit être envisagée», a indiqué également Jean-Louis Borloo, qui s'est rendu sur place à Roissy, soulignant que l'appareil aurait de toute façon épuisé ses réserves de carburant à l'heure qu'il est. «L'hypothèse d'un détournement est écarté», a-t-il précisé. Il s'agirait de la plus grave catastrophe pour la compagnie aérienne française, et l'une des plus meurtrières de ces dernières années dans le monde.

L'appareil a envoyé un message automatique peu après 4 heures du matin, faisant état d'une «panne de circuit électrique». L'hypothèse la «plus vraisemblable» est que l'avion «a été foudroyé» a précisé la communication d'Air France. «Il est entré dans un zone orageuse avec de fortes perturbations qui a provoqué des dysfonctionnements», explique la compagnie. Dans un «dernier message, le commandant de bord annonçait des turbulences, et après le contact a été perdu»

Selon le site Internet du Journal Le Monde, «l'appareil a traversé une zone orageuse avec fortes turbulences à deux heures du matin (heure universelle), soit 04h00 heure de Paris. Un message automatique a été reçu à 02h14 (04h14 heure de Paris) indiquant une panne de circuit électrique", a indiqué Air France dans un communiqué.» (Lemonde.fr 17.15 heures)

Une cellule de crise a été mise en place à Roissy où sont attendus Nicola Sarkozy, Dominique Bussereau et Jean-Louis Borloo. LFDM selon AFP.

Deux numéros verts à disposition des familles

Selon le Nouvel Observateur, la société Air France établit une «liste par nationalités» des passagers du vol. «La liste des victimes ne peut être communiquée. Nous n'avons pas le droit de la communiquer, seules les autorités nationales (françaises et brésiliennes, NDLR) peuvent le faire», ajoutait-on de même source au siège de la compagnie, à Roissy (Val d'Oise).» La direction d’Air France dit se concentrer sur l'aide et l'accueil aux familles à Paris et au Brésil dont la prise en charge sera assurée par des équipes spécialisées de la compagnie et parfaitement lusophones.

Le site du journal Le Point rapporte que 126 hommes, 82 femmes, 7 enfants dont un bébé étaient à bord de l'aéronef.. Au moins 40 Français, une majorité de Brésiliens, et plus de 20 Allemands figureraient parmi les 216 passagers. Pour répondre aux familles, deux numéros verts ont été ouverts:

A partir de la France composer le 0800.800.812
A partir du Brésil composer le 0800.881.20.20

La compagnie a également fait savoir qu’il est possible d'obtenir des informations au 00.331.57.02.10.55 depuis les autres pays.


29/01/2009

Outre-mer français - Discrimination territoriale

karam2.jpgDécidément, encore une affaire de cul... du cabri

«Bien entendu, on peut sauter sur sa chaise comme un cabri en disant l'Égalité! L'Égalité!L'Égalité!... mais cela n'aboutit à rien et cela ne signifie rien» Eh oui ! Les temps changent mais la vérité est la même depuis la célébrissime saillie de Mongénéral du 14 décembre 1965 à propos de l'Europe. Un autocrate qui respecta le désamour du suffrage universel lorsqu’on lui administra un coup de pied au fion et s’en alla se faire paître, non sans dignité, à la Cyrano. Vertueux s’il en fut, le grand Charles payait son coiffeur sur ses deniers personnels et refusa les émoluments dus au titre d'ancien Président de la République, se contentant de sa solde de Général à la retraite. Songez qu’en partance pour un week-end à Colombey les deux Eglises, Tante Yvonne l’épouse de De GAULLE poussa le vice de la probité jusqu’à expulser une volaille du coffre de la DS présidentielle «reprenez-ça, ce n’est pas à nous»… Ca nous change de la concussion épidémique maquillé de l'humanisme  maçonnique de notre personnel politique qui se vante d’augmenter ses revenus de 140%, et s’accroche tels morpions et des aoûtats aux ors des Palais de la République…

Tant de nostalgie nous égare, revenons au cul du cabri. En France, en dépit d’OBAMA, les citoyens sont égaux en droit… Sauf les noirs, ce que démontre la rupture d’égalité en matière de continuité territoriale. Ce n’est pas tout de sauter sur un fauteuil malodorant de miasmes corrompus comme un cabri et dire l'Égalité! L'Égalité!L'Égalité! Il faut pour cela qu’elle soit effective et de grâce, épargnez-nous vos misères intellectuelles à deux balles qui trahissent vos compromissions pour un strapontin plutôt qu’autre chose. Voici un exemple concret d’inégalité effective appliquée aux Congés Bonifiés agité par trois associations de grincheux, pensez-vous, ARMADA, FEUDOM, GUNIDOM, que des nègres… Le texte ci-dessous est de leur cru.

«La Continuité Territoriale
1° Définition : La continuité Territoriale est un principe de service public inscrit dans la Constitution Française et le Droit Européen, qui se donne pour objectif de renforcer la cohésion entre différents territoires d’un même État, en compensant les handicaps liés à leur éloignement, un enclavement ou un accès difficile. Il fut défini au départ dans les années 70 afin de désenclaver la Corse! » Autant dire Ushuaïa au Pérou !

2° Quels sont les textes qui la régissent?

  • La Constitution Française notamment le «Titre V Continuité Territoriale»
  • Les textes réglementaires européens: Article 2 du Traité instituant la Communauté Economique Européenne, règlement 2408/92 du Conseil des Communautés Européennes, entre autres

3° Comment s’applique-t-elle ?
Par l’octroi d’une dotation financière de Continuité Territoriale aux Régions Ultra-Périphériques (RUP) de toute l’Europe.
»
Qu’en est-il de notre cher et beau pays du doigt de l’homme responsable d’un transfert massif de dizaines de milliers d’ultramarins en métropole dans le cadre du BUMIDOM?

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